BYD Dolphin vs MG4 Urban es una comparación necesaria en 2026: dos compactos eléctricos chinos, cinco puertas y precios que cambian mucho según se mire la tarifa o una campaña con ayudas. La respuesta corta es que el MG4 Urban abre la puerta de entrada más barata y ofrece más maletero; el BYD Dolphin Comfort pide más a tarifa, pero aporta una batería de 60,4 kWh, 427 km WLTP combinados y 204 CV. Para elegir bien hay que separar el PVP de las promociones, comparar baterías equivalentes y no confundir el nuevo MG4 Urban con el MG4 anterior.
Esta guía contrasta fichas de España consultadas el 15 de septiembre de 2026, la homologación WLTP y los ensayos de Euro NCAP. La imagen destacada es una fotografía de prensa oficial del MG4 Urban 2026; más abajo se muestra una fotografía real y verificada del Dolphin en la Mediateca de CochesChinos.es. No se han usado imágenes generadas.
Qué BYD Dolphin y qué MG4 se comparan en 2026
El BYD de esta comparativa es el Dolphin MY25 Comfort, el compacto de 4,29 metros con batería Blade LFP de 60,4 kWh y 150 kW (204 CV). En España, la marca mantiene para Comfort y Design una autonomía homologada de hasta 427 km WLTP combinados y 559 km en ciclo urbano. Es importante no mezclarlo con el Dolphin Surf, que es un utilitario distinto, ni con cifras de la anterior batería de 44,9 kWh.
Su rival es el MG4 Urban presentado para España en 2026. MG ofrece un Comfort con batería de 43 kWh y 325 km WLTP, y dos niveles con 54 kWh que llegan a 418 km WLTP. Por tanto, el precio de acceso del MG corresponde a la batería pequeña; para enfrentarlo de forma razonable al Dolphin hay que mirar también el Urban de 54 kWh. Es una distinción esencial para no convertir una comparativa de coches en una comparación de titulares.
El enfoque tampoco duplica nuestra comparativa entre el MG4 y el Renault Mégane E-Tech: aquí la pregunta es qué eléctrico chino compacto encaja mejor entre dos modelos de origen asiático y gama 2026. Si buscas contexto de mercado, también puedes consultar nuestra guía de coches eléctricos chinos.
PVP de España y promociones: la comparación que evita sorpresas
El punto de partida es claro, aunque no definitivo. El Dolphin Comfort publica un PVP recomendado de 28.990 euros. El MG4 Urban Comfort de 43 kWh parte de 25.490 euros de tarifa; el Comfort de 54 kWh, más próximo por autonomía, sube a 27.900 euros. Por tarifa, el MG de acceso ahorra 3.500 euros frente al BYD, y el MG4 Urban de 54 kWh se queda a 1.090 euros del Dolphin.
| Versión | Batería | Autonomía WLTP combinada | PVP publicado en España |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Comfort MY25 | 60,4 kWh | Hasta 427 km | 28.990 € |
| MG4 Urban Comfort | 43 kWh | 325 km | 25.490 € |
| MG4 Urban Comfort | 54 kWh | 418 km | 27.900 € |
Las campañas cambian la foto: BYD anuncia el Dolphin Comfort desde 21.865 euros financiados y MG publicita el Urban desde 16.790 euros con descuentos y ayudas. Esas cantidades no son PVP comparables. La oferta de BYD incluye financiación, aportación vinculada al Plan Auto+ y un incentivo CAE bajo condiciones; la cifra de MG también suma descuentos y ayudas. Antes de firmar, pide por escrito el precio al contado, coste total del crédito, entrada, permanencia, seguros y qué incentivo depende de que se apruebe una ayuda.
Para quien no financie, la referencia útil es la tarifa. Para quien sí financie, el ganador no se decide con el número grande de un anuncio, sino con la TAE, las cuotas y el importe total adeudado. Es una comprobación especialmente relevante cuando el presupuesto es ajustado y se compara el MG4 Urban de 43 kWh con un Dolphin de batería bastante mayor.
Los datos proceden de la ficha y promoción vigentes del BYD Dolphin y del comunicado oficial de MG Motor España sobre el MG4 Urban. Son precios publicados a la fecha de revisión y pueden variar por acabado, provincia y campaña.
Autonomía WLTP, batería y carga: el BYD gana por margen, el MG por escalones
En una ruta larga, el Dolphin parte con una ventaja objetiva: sus 60,4 kWh y hasta 427 km WLTP combinados superan los 325 km del MG4 Urban de 43 kWh y los 418 km del de 54 kWh. La diferencia entre el Dolphin y el MG de 54 kWh es pequeña sobre el papel —9 km—, pero el BYD ofrece una batería algo mayor y 204 CV frente a los 149 CV (110 kW) anunciados para el Urban.
La cifra urbana de hasta 559 km del BYD sirve para entender su eficiencia en ciudad, no para prometer 559 km en autovía. Para comparar viajes usa siempre el ciclo combinado WLTP y añade margen por temperatura, velocidad, desnivel y carga. En consumo homologado, BYD declara 16 kWh/100 km combinados para la gama Dolphin MY25; la cifra real dependerá mucho más del recorrido que de una tabla de catálogo.
En corriente continua, el Dolphin admite hasta 110 kW y BYD indica un 10-80 % en 36 minutos o un 30-80 % en 26 minutos en las condiciones señaladas por la marca. El MG4 Urban anuncia hasta 82 kW, con un 10-80 % en 28 minutos. No hay contradicción: el pico de potencia no describe por sí solo la curva completa de carga. Si haces viajes frecuentes, la prueba decisiva es planificar la misma ruta con el cargador habitual y preguntar por la potencia sostenida de cada versión.
Para uso principalmente urbano, los 325 km WLTP del MG4 Urban básico pueden ser suficientes y permiten bajar el desembolso. Para escapadas regulares o para reducir recargas intermedias, el Dolphin y el MG4 Urban de 54 kWh son las dos versiones sensatas. En ese duelo concreto, el BYD entrega algo más de autonomía y potencia; el MG responde con un precio de tarifa ligeramente inferior.
Medidas, plazas y maletero: el MG4 Urban es el más práctico para carga
Por fuera no hay una distancia enorme, pero el MG aprovecha mejor el tamaño. El Dolphin mide 4.290 mm de largo, 1.770 mm de ancho, 1.570 mm de alto y tiene 2.700 mm entre ejes. El MG4 Urban llega a 4.395 mm de largo, 1.842 mm de ancho, 1.549 mm de alto y 2.750 mm de batalla. En otras palabras, el MG suma 105 mm de longitud, 72 mm de anchura y 50 mm de distancia entre ejes.
Eso no sustituye sentarse en ambos, porque la forma de los asientos y el puesto de conducción pesan tanto como una cota. Sí adelanta una prioridad clara: MG comunica más de 500 litros de maletero para el Urban, mientras que BYD anuncia 364 litros ampliables a 1.329 litros para el Dolphin. Si hay sillita, perro o equipaje de fin de semana con frecuencia, el volumen y el portón del MG merecen una revisión física antes de decidir.
El Dolphin compensa con un formato ligeramente más corto y una buena habitabilidad para su longitud gracias a sus 2,70 metros de batalla. Es el candidato lógico si se aparca a diario en ciudad y se valora una carrocería más contenida sin renunciar a cinco puertas. El MG4 Urban es el candidato lógico si la prioridad es el maletero y la sensación de coche familiar compacto.
Euro NCAP: ambos tienen cinco estrellas, pero no el mismo año de ensayo
Los dos obtienen cinco estrellas Euro NCAP, pero conviene leer la ficha completa. El BYD Dolphin evaluado en 2023 marcó 89 % en ocupante adulto, 87 % en ocupante infantil, 85 % en usuarios vulnerables y 79 % en asistentes. El organismo identifica el modelo probado como Dolphin con volante a la izquierda; confirma en el concesionario que el vehículo ofertado mantiene el equipamiento relevante.
El MG4 EV Urban evaluado en 2025 consiguió 87 %, 85 %, 85 % y 80 %, respectivamente. Su ficha es especialmente útil en esta comparación porque nombra de forma expresa el MG4 EV Urban y el modelo de volante a la izquierda. Las estrellas son una buena base, no un sustituto de comprobar los asistentes de serie, el funcionamiento de las alertas y los neumáticos del coche concreto.
En seguridad no hay un vencedor automático. El Dolphin sale mejor en las dos categorías de ocupantes de la ficha Euro NCAP publicada; el MG4 Urban suma un punto en asistencia y cuenta con una prueba más reciente para esa denominación. Lo honesto es leer ambos informes, no convertir una diferencia de puntos en una promesa absoluta de seguridad real.
BYD Dolphin vs MG4 Urban: cuál comprar según tu uso
Elige el MG4 Urban de 43 kWh si el presupuesto inicial manda, la autonomía de 325 km WLTP encaja con tu rutina y necesitas un maletero grande. Es la puerta de entrada de tarifa más baja y ofrece un formato de compacto muy aprovechable. Elige el MG4 Urban de 54 kWh si quieres mantener esa practicidad pero no renunciar a autonomía para viajes: queda muy cerca del precio del Dolphin y a solo 9 km de su cifra combinada WLTP.
Elige el BYD Dolphin Comfort si valoras la batería de 60,4 kWh, los 427 km WLTP, sus 204 CV y una carrocería algo más corta para ciudad. A tarifa cuesta más, pero la diferencia frente al MG4 Urban de 54 kWh es contenida y hay más autonomía homologada. En ambos casos, compara una oferta cerrada del mismo día y prueba la plaza trasera, el maletero y la ergonomía de los mandos.
¿Qué conviene mirar antes de reservar?
Pide el desglose completo del precio, el acabado exacto, la capacidad de batería, el coste de financiar y el plazo de entrega. Verifica también si tienes carga en casa o cerca del trabajo: un buen punto de recarga puede cambiar más la experiencia que una diferencia pequeña de autonomía WLTP.
¿Hay alternativas que merezca la pena contrastar?
Sí. Nuestra selección de eléctricos chinos más vendidos en España en 2026 ayuda a situar precios y formatos, y en la categoría de comparativas encontrarás otros duelos por tamaño y presupuesto.
En conclusión, BYD Dolphin vs MG4 Urban no tiene una respuesta única. El MG ofrece la compra racional de entrada y la mayor capacidad de carga; el Dolphin responde con más batería, potencia y autonomía combinada. Compara las versiones de 54 y 60,4 kWh, no solo las ofertas condicionadas, y la elección será mucho más clara.
